马鞍山长江公铁大桥副汊航道桥全面进入斜拉索安装阶段

24-7-17 10:49| 发布者：adminlixiao| 查看：105| 评论：0|原作者：刘小庆储灿林王芳芳王茜|来自：马鞍山日报

摘要：7月16日下午，在巢马城际铁路马鞍山长江公铁大桥副汊航道桥施工现场，全球桥梁用强度最高的2100MPa镀锌钢绞线斜拉索安装正酣。作为控制性工程，该航道桥斜拉索安装的有序进行标志着该类型斜拉索在世界桥梁 ...

　　7月16日下午，在巢马城际铁路马鞍山长江公铁大桥副汊航道桥施工现场，全球桥梁用强度最高的2100MPa镀锌钢绞线斜拉索安装正酣。

　　作为控制性工程，该航道桥斜拉索安装的有序进行标志着该类型斜拉索在世界桥梁史上首次成功应用，该航道桥也全面进入斜拉索安装阶段。
　　巢马城际铁路马鞍山长江公铁大桥副汊航道桥，主桥总长840米，主跨392米，钢梁总重约3.6万吨，是目前世界上最大跨度的无砟轨道三索面钢桁梁斜拉桥。其中，该航道桥共设144根2100MPa高强度镀锌钢绞线斜拉索。

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