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[城建/交通] 大公圩也要有高速公路了

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发表于 24-3-30 11:08:44 | 显示全部楼层 |阅读模式

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据安徽省交通部门消息,合肥到杭州S24杭合高速计划今年开建。该高速公路将途径芜湖,并经芜湖泰山路长江大桥过江,项目建成后,将成为连接浙江和安徽之间又一条高速公路,有效分流芜合高速和沪渝高速的车流压力。
大江资讯记者从相关渠道获悉,合肥到杭州的S24杭合高速项目前期工作已启动,同步开展相关专题工作,预计2028年底建成。该项目起于合肥东,北接滁州至合肥高速,向东南经含山、芜湖(泰山路长江大桥)、郎溪、广德至安吉,路线全长229公里(途经含山段约28.3公里)。据了解,该项目分为杭合高速合肥段、杭合高速马鞍山段、杭合高速宣城段等建设。
项目计划2027年建成,项目一期工程起于皖浙省界,自东南向西北,终于宁宣高速狸桥段,项目全长约42公里,双向六车道,设计速度为120公里/小时,估算总投资约100亿元。二期工程,起于宁宣高速狸桥段,终于宣芜市界,全长约33公里,双向六车道高速公路,设计速度120公里/小时,估算总投资约66亿元。该项目前期工作已启动,完成工可报告初稿编制,计划2025年开工,2028年建成。
该项目建设对于分流G50沪渝高速交通压力,促进长三角一体化发展具有重要意义。
杭合高速马鞍山段分为江北、江南两段,其中江北段起点顺接S24合杭高速合肥段,终点接芜湖泰山路长江大桥;江南段起点接芜湖泰山路长江大桥,终点位于当涂县县黄池镇顺接S24杭合高速宣城段。项目全长约59公里(其中江北段39公里,江南段20公里),双向六车道高速公路标准,设计时速120公里/小时,估算总投资约100亿元。该项目目前正在开展路线方案研究,计划2025年开工,2028年建成。
杭合高速芜湖泰山路长江大桥及接线是该项目重要组成部分,路线起于马鞍山市和县功桥镇,顺接S24杭合高速马鞍山段,自西北向东南,至年陡镇许家村附近设置年陡枢纽与G4211宁芜高速交叉,顺接S24杭合高速当涂县至宣城段。项目全长约40公里。
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发表于 24-3-30 11:09:23 | 显示全部楼层
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从描述中是不是可以这样理解,虽然称之为芜湖泰山路长江大桥,但是起于和县,落于当涂县,除了中间一段在芜湖,其实和芜湖就没啥关系。等于芜湖帮马鞍山造了一个桥。
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发表于 24-3-30 11:11:37 | 显示全部楼层
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关键在马鞍山有出入口吗? 和宁芜高速有互通立交吗来自: 马鞍山生活圈公众号
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发表于 24-3-30 11:12:22 | 显示全部楼层
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发表于 24-3-30 11:13:08 | 显示全部楼层
写的很清楚,起于马鞍山市和县功桥镇,顺接S24杭合高速马鞍山段,自西北向东南,至年陡镇许家村附近设置年陡枢纽与G4211宁芜高速交叉,顺接S24杭合高速当涂县至宣城段。
发表于 24-3-30 11:15:56 | 显示全部楼层
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据了解,该项目分为杭合高速合肥段、杭合高速马鞍山段、杭合高速宣城段等建设。

看新闻貌似没有芜湖段,也就是说芜湖不用掏钱,好像马鞍山掏钱修芜湖大桥来自: 马鞍山生活圈公众号
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发表于 24-3-30 11:16:59 | 显示全部楼层
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是高速没有,但是桥是芜湖修,而大头就是桥来自: 马鞍山生活圈公众号
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发表于 24-3-30 11:20:49 | 显示全部楼层
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桥是省高速全额投资,坚持不让芜湖出资。给一桥闹的。
发表于 24-3-30 11:24:12 | 显示全部楼层
桥也不是芜湖修,都是国家花钱,但芜湖应该出了拆迁的钱,我想芜湖吃力不讨好的修这个桥也是有他们的目的的,修了这个桥以后,以后途径芜湖的车就全部被赶到新路上了,大大减轻芜湖长江大桥的车流量,芜湖长江大桥就会转为市内交通桥梁,这样更利于芜湖跨江发展。
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发表于 24-3-30 11:24:40 | 显示全部楼层
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