测试比亚迪海豹Seal Excellence AWD——优质刀片

WbleachE

论坛版主招募
帖内有图片
点击放大看

测试：比亚迪 Seal Excellence AWD – 谨慎快速

比亚迪 Seal AWD 来了，准备帮助我们实现优质全电动运动轿车的梦想。

比亚迪Seal AWD 来了，准备帮助我们实现高端全电动运动轿车的梦想。
天色已晚，中国比亚迪却抵达希腊。这个品牌在其祖国及其他地区拥有令人印象深刻的 30 年历史。这家新能源汽车制造商2023年销售了300万辆汽车，令人印象深刻。在早期阶段，该公司生产手机电池，然后转向采用热力发动机的经济型汽车，最后实现了腾飞的电气化。如今，该品牌生产自己的电池、自己的电动机以及车辆的大部分零部件。

比亚迪的名字来源于“Build Your Dreams”一词的首字母。在希腊，Sfakianaki 集团接管了该品牌的代理权，提供四种型号。我们在比亚迪展厅测试的除了Seal之外还有Atto 3、Dolphin和Seal U。事实上，与其他车型的企业设计标识“Dragon Face”相比，Seal选择了“海洋美学” ”。因此它的轮廓不那么明显，表面更光滑、优雅。也不遗漏运动元素，例如后扩散器。因为与乍一看相反，Seal 并不是一辆“沙发”车。正如尾门右下边缘所示，Seal 可以在 3.8 秒内从静止加速到 100 公里/小时。这对于一辆车身Cd风阻系数为0.219、功率输出为530马力的汽车来说并不是特别困难。

先进技术

SEAL基于比亚迪e-Platform 3.0打造，专为纯电动汽车设计。该品牌的电池到车身（CTB）技术赋予汽车高水平的安全性、扭转刚度、动态驾驶和大空间。在电池到车身技术中，电池是车辆的结构元件，因为电池组的顶盖是地板的一部分。这使地板高度减少了约 1.5 厘米，并增加了机舱内的可用高度。由于这一元素，Seal 拥有更低、更优雅的轮廓以及非常好的空气动力学性能。同时，CTB架构采用高强度铝蜂窝结构，增强了安全性。

刀片电池

电池领域对于比亚迪来说并不是一个陌生的领域。凭借其专有技术，该公司开发了一种名为“刀片电池”的电池，并将其安装在欧洲所有乘用车中。由 172 个细长的细胞组成，看起来像刀片。此外，刀片电池采用磷酸铁锂（LFP）作为正极材料，与传统锂离子电池相比，具有更高的安全性和耐用性。尽管如此，根据比亚迪的说法，这种电池可以承受更多的充电和放电循环，而容量几乎没有损失。

海洋美学设计标识

比亚迪SEAL采用海洋美学设计语言，外观动感优雅。全球设计集团的负责人沃尔夫冈·埃格(Wolfgang Egger)赋予了它楔形的形状和高科技特征。车头具有跑车的元素，雕刻的曲线则给人一种海浪的感觉。因此就有了“海洋美学”。侧面造型采用柔和的线条，低矮的车头、圆润的车顶和溜背式车尾十分引人注目。最后，下沉式门把手减少了空气动力阻力和整体能耗。

宽敞且符合人体工学

作为一款最多可容纳 5 名乘客的四门轿车，Seal 还可以照顾他们的行李。行李箱空间为 400 升，前部（行李箱）额外空间为 53 升。此外，机舱内还有20多个储物空间，可用于整理小物品。中控台下方的大空间非常引人注目，而 Seal 的正上方有两个无线手机充电点，变速箱选择器后面和一些用于基本功能的物理控件。

座椅舒适且具有良好的侧向支撑，驾驶员座椅可进行八个方向电动调节，并具有四向电动调节腰部支撑。日光穿过全景天窗，但这并不是客舱的主要元素。

智能连接和信息娱乐系统是 Seal 的主要特点。由于它具有 4G 连接系统，可通过无线 (OTA) 更新来升级信息娱乐系统功能。但最引人注目的无疑是仪表板中央的 15.6 英寸旋转屏幕。因此，驾驶员可以随时通过触摸触摸屏上的按钮在垂直和水平布局之间进行选择。
第二个屏幕位于驾驶员前方，10.25 英寸的 Seal 显示仪表板，有两种设计模式可供选择。在稍高一点的地方，我们发现了平视显示器。

四轮驱动，530 马力

Seal 有设计版和卓越版两种版本，并有两种动力系统可供选择。两者均使用 82.5 kWh 电池。但设计版拥有 313 马力的电动机和后轮驱动，而我们测试的四轮驱动模型有两个电动机，分别位于前轴和后轴上（160 kW + 230 kW），综合功率为530 马力。在 WLTP 组合循环中，Seal 一次充电可行驶 520 公里，而其 0-100 公里/小时加速仅需 3.8 秒。充电方面，该车型标配一体式11kW三相交流充电机，可在150kW直流充电站快速充电。凭借此电量，它可以在 26 分钟内将电池电量从 30% 充电到 80%。

动态驾驶行为

比亚迪印记有四种驾驶模式（经济、正常、运动和冬季）和两种能量回收模式。但它的重量也达到了 2,185 公斤。尽管如此，这款中国运动轿车的性能和操控性仍堪称典范。发帖起着很大的作用。前面有双叉骨，后面有多个连杆。而四驱版本则配备了FSD减震器。因此，Seal 很舒适，但也愿意遵循驾驶员的动态关注点，不会出现意外，而在这种马力和加速度下，这不会做得很好。高刚性和良好的隔音效果完善了高速公路或乡村道路的体验。

五星

独立组织 EuroNCAP 已对 Seal 进行了所有规定的碰撞测试，并给予其最高 5 星评级。驾驶员辅助和安全系统 (ADAS) 促成了这一区别。该密封具有前部碰撞警告、自动紧急制动、后部碰撞警告、后部交叉交通警报和后部交叉交通制动、车道保持辅助、变道辅助和紧急车道保持等功能。它还具有自适应巡航控制和智能巡航控制、360度全景摄像头、盲点检测系统、坡道起步辅助、智能限速信息和智能限速控制。
比亚迪 Seal Excellence AWD 售价为 48,990 欧元，不含补贴。此外，该品牌还为其提供6年基本保修（或15万公里）、8年电动机保修（或15万公里）和8年电池保修（或20万公里）。对于 2024 年底之前的订单，它提供 3 年免费服务。
规格

发动机：前电动 160 kW（218 马力）310 Nm，后电动 230 kW（134 马力）360 Nm
综合性能：532 PS，670 Nm
变速箱：自动，单档
尺寸： 4,800 x 1,875 x 1,460 毫米
行李空间：400 升和 53 升行李箱
重量：2,185公斤
0-100公里/小时：3.8英寸
最高时速：180 公里/小时
平均耗电量： 18.2 kWh/100 km
二氧化碳排放量：0 克/公里
续航：520公里
直流 150 kW，10-80%：37'
交流 22 kW，0-100%：9 小时