如果不禁摩，你选电动车还是摩托车代步？

顺势而为 · 发表于 24-7-8 18:30:14

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交通工具是现在人们出行必不可少的，而选择什么样的交通工具，就有因需求而异，有人青睐四轮的汽车，也有人喜欢两轮的摩托车或电动车，相比汽车，摩托车和电动车具备灵活性更好，使用成本和买车成本更低的优势。

有人说电动车是汽车的最大“劲敌”，小行家并不这样认为，电动车和汽车在需求和用途相差甚远，我更青睐于摩托车和电动车属于“竞品”关系，就像有了电动自行车，自行车基本退出代步市场一样，尤其是许多地方有禁摩管理，给摩托车的发展增加了障碍，不少人认为，电动车会像替代自行车一样，逐步取代摩托车。

近期，小行家看到一个有趣的视频，来自一位“摩友”的分析，探讨的是“如果不禁摩，你选电动车还是摩托车代步”，并且在里面算了一笔账，分析了摩托车存在的优势，那么，小行家作为电动车的行内人，也从我的角度，来算笔账看看电动车和摩托车，到底选择哪个代步更划算。
快速电动车正在优势弱化

在视频中的内容，特别提到了电动车的新规，这一点小行家是非常认同的，对于快时速的电动车，由于新国标实施，这些电动车在低门槛上路的优势，正在弱化。

没有新国标之前，电动车是可以开到40公里/小时、50公里/小时的，但是，在新国标实施之后，时速大于25公里/小时的电动车，就不属于非机动车，车辆就需要持证、交保险，和摩托车一样的管理。
很多人不愿意选择摩托车，就是不想考取驾驶证，想要更低门槛的上路工具，因此，对于时速比较快的电动车，这一点优势已经失去。
电动车和摩托车哪个更经济划算？

虽然快时速电动车在门槛的优势已经失去，但并不意味着，电动车完全就没有优势，即便是高续航、快时速的电动车，在经济划算方面，电动车还是由于摩托车的，下面小行家就来算笔账。
电动车平均使用1年的成本

如果是以续航40公里，电机400W的电动车和摩托车对比，就失去了比较的意义，小行找到一款续航200公里，电机2000W，基本可以和125CC摩托车堪比的电动车进行比较，该车是雅迪E8S。
价格方面，该车在5000元左右，按照可使用5年计算，每年为1000元，按照每年行驶1万公里计算，需要充电50次，每次充电9个小时，充电桩需要3块钱，一年是150元，另外是电池损耗成本，不少“摩友”诟病电动车就是它很费电池，但如果按照每年行驶1万公里，充电50次，5年充电250次，行驶5万公里，只要电池保养得体，一般是根本不需要换电池的，尤其是该车搭载的是石墨烯电池。
这样算下来，使用电动车的一年成本为1000元＋150元＝1150元左右，其他的轮胎、刹车等不可预测的故障损坏，摩托车也都会有，这里就省略不计。
摩托车平均使用1年的成本

由于摩托车的价格悬殊较大，如果拿几万元的摩托车对比电动车，也是没有可比性的，我们以家庭会选择的125CC小排量平民款代步摩托车举例，小行家找到一款雅马哈巧格，续航里程220公里，125cc，油箱容量5L，价格8000元左右。
该车按照10年使用寿命计算，每年是800元，按照每年行驶1万公里计算，需要加油45次，按照每升8元油费计算，45×5×8＝1800元，相比电动车无需保养，摩托车行驶1万公里至少保养一次，换一次润滑油做个小保养，大概200元。
这样算下来，使用摩托车平均1年的成本为800元＋1800元＋200元＝2800元左右，相比电动车使用成本，摩托车比电动车成本高一倍还要多。
电动车、摩托车怎么选，小行家有话说

从上面算的这笔账，可以看得出来，电动车在经济费用上，一定是摩托车更划算，这是毋庸置疑的，因此，无论怎么认为摩托车好，也不能否认电动车这一点优势。
当然，除了划算的优势之外，电动车还有结构简单，不容易经常出毛病，不需要经常保养维修优点，这也省去了很大的用车便利性，因此，想要更简单方便的交通工具，电动车是很有优势的。

而对于摩托车，小行家也觉得不应该无视它的优点，摩托车具有很好的“娱乐性功能”，这是电动车遥不可及的，另外，摩托车在跑长途方面，有着电动车很难企及的优势。
最后我的观点，我认为禁摩只是摩托车发展的绊脚石，而许多人选择电动车，禁摩只是原因之一，但不是唯一性的原因，即便是不禁摩，对于只是用于上下班代步，日常的短途用车，还是会有很多人选择电动车，毕竟，电动车操作简单，用车划算，安全性更好。
当然，这只是我的一家之言，那么，如果不禁摩，您会选择电动车还是摩托车呢？也欢迎大家评论交流。