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近段时间,喜欢网上冲浪的朋友应该是被比亚迪第五代DM技术以及搭载该技术的车型给刷屏了。实际上,比亚迪的纯电车型也在默默发力,实力可圈可点,销量有一点都不差。今天我们就来好好地了解一台从上市至今一直有着稳定销量输出,并且还收获“最美比亚迪”称号的比亚迪纯电SUV——宋L。
一句话点评比亚迪宋L:
又帅又能跑,要不是充电速度不够快,它就真的挺完美。
优势:
1、坐姿自然,乘坐舒适性高
2、续航实在,续航达成率较高
3、车机系统功能性强
4、底盘滤振效果好
5、外观设计非常帅气
不足:
1、最高充电功率仅140kW
2、仅顶配是四驱版车型,可选余地不够大
虽然进入2024年后,比亚迪也相继推出了多款全新车型。可是论颜值,宋L还是数一数二,非常耐看。宋L采用的同样是龙颜美学设计,3D龙须辅以龙晶大灯,与保险杠上的两只龙牙相呼应。在元UP以及未来即将推出的宋L DM-i上,我们都看到了类似的设计,说明宋L在比亚迪家族中,的确就是一款先锋车型,引领着设计的潮流。
一台轴距超过2m9的5座中型SUV,乘坐空间肯定是不需要担心的。身高185cm的体验者在后排不仅能获得不错的腿部空间表现,就算坐在后排中间位置,头也不会和车顶亲密接触。关键在于,整车的坐姿都是相对自然的,不管是前排还是后排,久坐也不会感到太累,这点是同价位很多纯电车所无法做到的。
宋L的尾部设计绝对是它的最大卖点之一。溜背造型看起来真的非常吸睛,多层次的车尾还带来强烈的运动感。并且在尾部,我们还能看到可升降的尾翼。除此之外,宋L也采用了无边框车门设计。这也是比亚迪旗下车型首次使用该设计。
前窄后宽混合胎在宋L上是全系标配的,这也是比亚迪旗下的首搭,后面也仅在海狮07EV上能看到这配置。
内饰方面,宋L采用了全新双层中控台的设计风格,能给用户带来一些新鲜感。悬浮式中控屏幕+全液晶仪表盘的设计在新车中均有体现,科技感也相当不错。美中不足的可能就是宋L并未配有副驾娱乐屏,而如今很多20万级的SUV都已经有该配置了。
中控屏内置的是全新一代的DiLink车机系统,功能性和流畅性都无可挑剔。系统拥有丰富的第三方应用可供下载,而且适配性也相当不错,用起来不会感觉特别别扭。,前方还配有带无线充电板的手机储物格。充电板的最大充电功率可达50W。
除上述的配置外,新车还拥有律动流光氛围灯、12扬声器HiFi级定制丹拿音响以及EC智能感光天幕、DiPilot智能驾驶辅助系统以及50英寸AR-HUD抬头显示等。
动力方面,宋L有三种动力可选,550KM 版采用低功率电机(最大马力204P/扭矩310牛米),662KM 版采用高功率电机(最大马力313P/扭矩扭矩360牛米),顶配的四驱版本采用双电机组合(最大马力517P/扭矩670牛米)。其实哪怕是两驱版车型,宋L的动力也是绝对够用了,高速超车也不会有太大压力。
此前我们也对宋L进行过光电测试,车辆的续航达成率可以去到98.5%,相对可观。只是在充电功率上,宋L的确是不如当下的一些800V车型。它的最大充电功率为140kW,电池电量从30%充至80%需要0.42小时。
总结
比亚迪宋L虽然没有太过于亮眼的配置,但胜在各方面都有着稳定的表现,是一个不会错的选择。新车上市至今也有大半年的时间了,考虑到如今国内车市是越来越卷,或许在不久的将来,宋L在终端也能有一定的优惠,这样的宋L就更值得推荐了。 |
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