楼主: 丁侦球

[城建/交通] 马鞍山南站开通后

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发表于 24-3-30 07:15:51 | 显示全部楼层

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现在马鞍山已经和芜湖交通差不多了,都是十字型高铁东接苏浙南接安庆武汉,西接合肥,马鞍山城市等级差芜湖几个档次未来会不会被很多车次跨越,就看马鞍山怎么争取更多车次经过马鞍山巢马高铁东可以去苏北及山东,上海方向,接宁杭去杭州来自: 马鞍山生活圈公众号
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发表于 24-3-30 07:17:49 | 显示全部楼层
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宁杭怎么接?来自: 马鞍山生活圈公众号
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发表于 24-3-30 07:19:35 | 显示全部楼层
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如果宁宣高铁博望站 不被某地暗中使坏搞黄的话 马鞍山的高铁通达度也算马马虎虎过得去 可惜啊来自: 马鞍山爱生活公众号
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发表于 24-3-30 07:21:26 | 显示全部楼层
有一说一,马鞍山铁路枢纽地位肯定是不如芜湖的,这点要承认,谁叫我们离南京近呢。芜湖有合杭高铁,地位比巢马-扬马高,此外芜湖站接入了宁芜、淮南、芜铜、皖赣线,名副其实的枢纽站,跨站车少是应该的来自: 马鞍山生活圈公众号
发表于 24-3-30 07:25:18 | 显示全部楼层

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主要芜湖会规划,马鞍山会吗,芜湖高铁普铁在一起,枢纽当然就出来了,还有合杭高铁与巢马一样都是350高铁,巢马可以通上海及苏北山东也不差,宁宣黄如果走博望那真是完美了来自: 马鞍山生活圈公众号

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