请问从马鞍山东站下了火车，能否从地下通道直接走到出租车上客处呢？

永远就三年疗

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不知道从东站下了火车后，是不是可以从地下通道直接走到出租车上客处？这样才是方便乘客的做法。而不是现在从上面出站，再乘坐扶梯到地下做出租车，真是有些折腾人！

下图是前两天在湖州站下火车后，直接在地下通道乘坐出租车的照片，供东站领导和大马网友参考。其实很多城市的高铁站都是这样设计使用的的。

胡37

再看看马鞍山东站的地上部分。

无论是下雨下雪，还是烈日炎炎，乘客在马鞍山公交车站和马鞍山东站之间穿行时，总是无遮无挡，领导们对此还像也是习以为常，或者是觉得理所当然了。

而前天在湖州站看到的却是这样的——

火车站广场旁的公交车站




不远处是湖州火车站，可以从广场上直接步行过去



也可以从专门的地下通道来往两处





乘坐自动扶梯下地下通道



地下通道





乘坐自动扶梯上行





出来就是进站口。是不是在恶劣天气时非常方便乘客了？建议马鞍山东站领导了解并改进马鞍山东站目前存在的这样问题。

天主的爱

你这么一说，我想起来马鞍山东站出入口有出租车，那照你这么高铁出行比较多的人的说法，东站出入口应该只是出租车下客站而不是上客站。
之前没有注意，没有想过这里是上客站还是上客站下客站都是。照你这么说，看来有改进的地方。

forregistuse

设计缺陷，设计缺陷 来自: 马鞍山生活圈

dxf17

论坛版主招募
帖内有图片
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多晒晒太阳，中国很多人缺钙。来自: 马鞍山生活圈

大刚

不为民着想的地方，到处不方便。来自: 马鞍山爱生活

大脚吴妈

设计过程缺少人文精神，审查同样如此。越是落后的地方这一点越是显得突出，跟喜欢折腾一脉相承

崔炫俊献

貌似是很好的意见，不知若干年后能不能被采纳。来自: 马鞍山生活圈

Creseda

东站广场北边，这么大地方，再结合地下，真不应该让下车的乘客走这么多路，去等出租车来自: 马鞍山生活圈

一杯咖啡

理论上讲，下客站是绝对不允许上客，逮到要罚款的。而我前天下车经过下客站时真的看一辆车快速拉上三名大学生模样的乘客，一溜烟跑了。而招手跟在他后面的出租车，都不敢停。