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[城建/交通] 端午半日逛马鞍山有感

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发表于 23-9-20 19:51:31 | 显示全部楼层 |阅读模式

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今天恰逢端午,回家过节,顺道从205国道-老市里-新亚-当涂县开发区转了一圈发表一点感慨,知道无用,只是不吐不快。
1.先说一个好的吧,长江公铁大桥的建设速度很快,主桥墩真的很壮观,很期待建成的效果;
2.开始吐槽,路过长江大桥,两个方向上桥的道路都在排队,纵览全国,这种枢纽上下,没有快速路接驳的不多了,且右转红灯,真的是马鞍山特色;
3.205国道市区段,多了多处红绿灯,实感行车效率降低明显,205国道不外移,采石矶难有突破,全国自然景区中,和工业区、大货车为邻的,估计也是独一份了;
4.老市里真的没有改造的必要了,加上历史感极浓的梧桐树全部被修的光秃秃的,我估计几代人的记忆都会唏嘘,整个老市里满满的80年代的即视感;
5.湖东路依然那么破,市中心,还存在这种路况的,留给马鞍山的时间真的不多了,我早就说过,这种问题全国都存在难拆迁改造的情况,但是马鞍山应该是唯一没有任何改善的城市了吧;
6.继续沿着湖东路往南,水泥路和柏油路相互交替,作为相对较新的城市道路,出现这种情况(新建城区还有水泥路),也真是没眼见了;
7.马当之间快速路有基础、有需求,就是没有建设,马鞍山对三县的吸引力无论是经济、还是快速互联,更像是割裂的诸侯
8秀山没有去,但是我承认,除了城建的基础设施差了点,秀山看起来,至少有点意思,能拎出来给外地的朋友展示展示
9马开的发展太慢了,被很多人看好的南站那个湖,没有相应的产业支撑,真正外来人口的注入,原本规划档次就不高的情况下,未来谨慎乐观
最后,纯属吐槽,不引骂战,理性看待

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发表于 23-9-20 19:54:27 | 显示全部楼层
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发表于 23-9-20 19:58:25 | 显示全部楼层
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市政设施建设水平停在上世纪九十年代末期来自: 马鞍山爱生活
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说的不错 深有同感来自: 马鞍山爱生活
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发表于 23-9-20 20:04:47 | 显示全部楼层
发表于 23-9-20 20:08:11 | 显示全部楼层
句句点评到位,为你点赞,建议领导看看市民板块来自: 马鞍山生活圈
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发表于 23-9-20 20:10:07 | 显示全部楼层
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湖北路更破了,几十年没有大修过,连县城也不如。不知道什么时候能修修。湖东路的花坛石只更换一半,全国估计仅此一个。来自: 马鞍山生活圈

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