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宁马城际铁路(马鞍山段)建设再迎新进展,7月1日,随着最后一方混凝土的浇筑,雨山东路站承轨层结构顺利完成,标志着该项目又一个节点目标顺利实现,为后续架梁施工打下了坚实基础。
雨山东路站位于江东大道上,主体结构沿江东大道呈一字形布置。该站主体为路中高架三层侧式站台车站,其中首层为设备层、二层为站厅层、三层为承轨层,承轨层上两侧为站台层。车站总长120米,车站总宽22.5米。此次浇筑的是承轨层8—11轴,共计540方混凝土,采用两台泵车同时浇筑。
据了解,该车站地下管线复杂、施工难度大、安全风险高,为了确保车站施工质量和安全,中铁四局一公司宁马城际铁路(马鞍山段)项目经理部二分部严格执行交通疏解方案,多次组织方案讨论,施工过程中认真落实领导带班制及技术人员旁站制,严把材料关,加强安全质量控制。同时,针对施工过程中可能出现的各种风险进行认真梳理排查,建立风险源辨识清单,及时排查安全隐患,为施工安全保驾护航。
来源:皖江晚报 记者储灿林 通讯员鲁婷 曹薇报道
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