这次出差去了浙江很多地方，发现马鞍山城轨真不错，马鞍山市民有福了

今早我梦醒了坎 · 发表于 23-4-22 16:58:21

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先后去了

海宁到杭州的城轨

宁波到奉化城轨

义乌到金华城轨

台州到温岭城轨

说实话，跨区域城轨至少在浙江已经不是什么新鲜事物了，发达的浙江普遍先行一步

但是经过对比后我发现马鞍山未来城轨却有着独特的优势：

1、核心车站经过的地方都是主城区繁华区域且兼顾了老城和新区：尤其是湖北路站、湖南路站、雨山路站和未来规划也是主城核心区的九华路站。这真的了不起，我在浙江坐跨市城轨很多线路因为要兼顾几个城市的缘故，线路都在市区边缘。像湖北路站、湖南路站、雨山路站正好在主城区的我是没看到。之前南京的铁路迷在S2车站位置规划出来后用卫星地图查看以上车站周边，发现车站已经被密集的商业和居民区包围，于是判断，未来宁马城际s2客流不会差。

2、直接连接南京主城区站内换乘，主城区连接主城区

总之，宁马城际的含金量很高，我敢预言，它开通后的客流量一定在南京所有S线中名列前茅。