部分装用马钢交材时速400公里高速车轮

25-3-11 15:16| 发布者：adminlixiao| 查看：54| 评论：0|原作者：邬刚许然|来自：马鞍山日报

摘要：日前，CR450动车组传来最新消息，全球最快高铁列车将上线沪渝蓉高铁武宜段开展多速度级、多场景科研试验和运用考核。2024年12月29日最新发布的2列CR450动车组样车，部分装用宝武集团马钢轨交材料科技股份有限公 ...

　　日前，CR450动车组传来最新消息，全球最快高铁列车将上线沪渝蓉高铁武宜段开展多速度级、多场景科研试验和运用考核。2024年12月29日最新发布的2列CR450动车组样车，部分装用宝武集团马钢轨交材料科技股份有限公司（以下简称马钢交材）生产研制的时速400公里高速车轮。
　　沪渝蓉高铁武宜段正线全长313公里，设计时速350公里。沪渝蓉高铁武宜段预计将于2025年9月开通运行，届时武汉到宜昌的铁路旅行时间将缩短至1小时左右。
　　作为国家“十四五”规划重点工程，CR450的研发历程始于2018年，2021年正式实施“CR450科技创新工程”。2023年6月28日，马钢高速车轮在福厦线CR450动车组试验中跑出了中国车轮产品时速453公里的最高速度，为保障“双链”安全提供了坚实支撑。CR450动车组样车运营速度、运行能耗、车内噪声、制动距离等主要指标国际领先，相比上一代，车辆更高速、更安全、更节能、更舒适、更智能。
　　马钢交材负责人介绍，马钢交材将积极践行“交通强国”战略，以高品质车轮和服务助力轨道交通高质量发展，用优质车轮托起时代的列车，奋力扛起央企使命担当，打造中国智造的“金名片”。

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