8月下旬 南京地铁微信公众号发文 南京至马鞍山市域(郊)铁路 (南京段)西善桥站至起点风井区间 右线盾构机顺利接收 实现南京段首条盾构区间贯通 此次贯通的为西善桥站至起点风井区间,区间全长约658米,盾构机长距离穿越淤泥质粉质粘土及富水粉砂地层,同时先后下穿多处建筑物(群),上跨既有运营7号线,地质情况复杂,施工难度大,控制标准高。
为确保盾构施工高效推进,南京地铁严格监督管理,督促各参建单位建立健全安全质量管理体系,明确掘进过程中责任人和作业工序、时间节点,全面强化施工过程管理。同时,南京地铁会同各参建单位多次邀请行业专家开展施工技术指导,优化掘进方案,克服众多关键技术难题,为南京至马鞍山市域(郊)铁路(南京段)首条盾构区间贯通提供了技术保障。 |
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