如何实现小米汽车第二款车的爆款大卖
《如何实现小米汽车第二款车的爆款大卖：全民定制，高端共享，服务在前在明在产品力，服务于全生命周期》售后服务，是重要的服务，但很晚，关键是很被动。售后再去服务，已经不够。
服务，在前，在明，在产品力；服务于全生命周期！！！
宠粉，一步到位，花费10亿在售前服务，让客户试车，试车后再重造。
快速制造100台车，找3000人试车，做视频，做试车演讲；然后对客户需求网络投票，再重新打造新车。
为了客户，实实在在让顾客看到试车优化花10亿，不是亏10亿，是服务费，是产品力提升费用。
关键是，客户参与了造车，人生第一次参与。
试车活动，包括：试车直播，演讲直播，投票，建试车群，建议最好者给100万奖励。
服务到极限，为了造出符合市场客户需求的车，做100台试制车，招聘临时试车试乘员，内部试车场试车录视频直播。
后续这100台车放在自建的小米博物馆展览，不流入市场，车上有试乘试驾人的评价视频，公开这个博物馆；向公共公开视频，搜集评价；从这3000视频中，总结出客户在意的点，并全民投票，收集投票数，整合客户需求。
[*]增加互动：客户参与试车，客户参与了设计，客户参与了定制，一生只有一次，丰富了人生，丰富了职业履历：学生、工人、教授…
[*]广告效果有了，钱也进入了客户的体验要求中…
[*]建立评车圈子…
[*]助人做职业做车评…
[*]小米生态中的其他活动，可以加进来，形成生态互动联盟，比如也可以测评小米的手机…
[*]把小米的机器人放进去…
真正实现：全民定制，高端共享，服务在前在明在产品力，服务于全生命周期。
从佩服到尊敬，从成功的企业到民族的企业。
非重视，不足以成民族品牌，张瑞敏砸冰箱就是个很好的例子。
页:
[1]