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日前,马鞍山港2024年数据新鲜出炉。全市全年累计完成水运固定资产投资4.62亿元,创历史新高,超年度投资计划23.37%。全港完成货物吞吐量1.281亿吨;其中,外贸吞吐量、集装箱量分别完成1301万吨和16.64万标箱,同比增长18.36%和3.87%。港口外贸吞吐量、货物吞吐量、集装箱吞吐量分列全省第1、3、4位。马鞍山港连续9年保持亿吨大港。
刚刚过去的2024年,市港航(地方海事)管理服务中心积极克服本地货源下降、汛期港口停产等不利因素,主动“搭台”联动、积极推介服务、发力复工复产,积蓄推动全市经济高速发展的港航新势能。
实施港口能级提升。芜马江海联运枢纽项目-马鞍山港口集团9号码头改扩建工程通过交工验收,改造后的靠泊能力由原先5000吨级提升至20000吨级;马钢港务原料厂码头技改项目已完工并投入使用。两个项目累计增加港口年设计通过能力500万吨,有效满足了江海直达等大型船舶靠泊需求,助力制造业企业降本增效。推动江海江河运输。去年,从宁波舟山港抵达马鞍山港的江海直达船舶超过70艘。抓住江淮运河开通新契机,鼓励企业拓展至沿淮城市以及豫东南地区的江河直达航线,大力拓展皖北市场大宗散货业务,目前已开通至蚌埠、阜阳、淮南等沿淮港口和河南周口港的固定航线。发挥江河联运优势,积极拓展水水中转业务,去年全市水水中转吞吐量达2400万吨,同比增长33.3%。优化服务提质增效。召开全市港口物流与制造企业供需会等,搭建船港企对接平台,推介“公转水”“散改集”“始发地改签”等物流方案,去年累计新增2560标箱货物自本地发运。 |
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