天八部饶gc 发表于 24-7-8 21:38:25

比亚迪年销302万台,但是我要说,仰望和方程豹才是大惊喜

比亚迪23年的销量3024417辆,大家觉得这个成绩怎么样?可能会有朋友说,比亚迪年初的时候不是说了嘛,400万。
说实话,400万确实还是有点高,但是,这个300多的成绩,我觉得还是算是蛮不错了,可以毫不夸张地说,它就是不加定语的销量冠军。


销量车型分析

这个成绩在咱们自主品牌里面,能够达到的,目前来说,是一个巅峰了。从它整个这一年,尤其是它的车型分布来看,我们从12月份的销量来看一下。
12月份的销量里面呢,汉、唐就不用说了,这是它的基本盘。然后腾势D9,依然销量比较好。


然后大家很关注的两款车,一款是仰望U8,还有一款是豹5。仰望U8是1593台,这个数据好像听起来不咋地,才1千多台嘛。
但是你要知道,这是一台109.8万的车子,而且这台车目前它还有一个版本还没交付的,关键是这台车还要加购置税,加完购置税之后都到了接近120万。


所以,这个价格在咱们自主品牌里面,以前想都不敢想的,现在一个月能卖1500多台,说不定以后还会继续往上走。
而豹5,也是一台40万区间的硬派越野,本来硬派越野这个区间它就是个比较小众的这么一个市场,现在豹5一上来就干了5086台。


出口销量可观

然后还有一个很重要的数据,就是出口量。12月份的出口量达到了36095,这个数据,比我们一些自主品牌的月销量都好,甚至比一些年销量都好了。
所以接下来2024年,我不知道比亚迪目前这个目标,是立了多少,是350万台,还是450万。


但是出口来说,应该是可以预见的,是一个可以增长的。
尤其是比亚迪的滚装船,还有一大半都没有交货,到时候滚装船交货了,自己的船自己的车自己运输,是不是出货量会更可观呢?


300多万的年销量意味着什么

而且300多万辆的年销量,对于比亚迪来说意味着什么,说明比亚迪已经形成了很完备的,世界级的新能源车的产业链。
所以接下来2024年,一是继续维持,可能会价格战,在国内市场上价格战,你说比亚迪真要发狠打价格战的话。那么国内这些兄弟们,估计大家都会心头一紧,这个日子都会不好过。


第二就是智能化方面,智能化以前一直觉得,比亚迪好像不太上心,尤其在智驾这一块。但是从腾势N7放出来的测试视频来看,比亚迪在智驾这块,好像是在放烟雾弹,实际上还是蛮上心的在弄这个。
所以很期待2024年,比亚迪这个智驾的表现,如果在智驾这个短板上,能够很快的补足,再加上产业链的优势,那么比亚迪在国内市场,稳住国内的基本盘的情况下,那么在国际市场,肯定会迎来一个,更好的一个成绩。


总结

总归来说,这个成绩对于咱们自主品牌来说,确实是一个历史性的突破。
而且在国内市场比较关键的一点,就是豹5和仰望U8,它在中高端市场,确实是站住脚跟了,品牌价值也得到了一定的认可。


所以不管你喜欢不喜欢,比亚迪这个销量,对于咱们自主品牌来说,确实是一个历史性的时刻,而且我也希望咱们有越来越多的自主品牌,能够在新能源赛道上,突破百万的销量。
在国际上也能够过百万这样的话,在世界前十的车企里面,像咱们这样的汽车大国,至少应该占到4-5席,才说得过去,你说是不是。
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