比亚迪泰国工厂竣工投产，中国新能源车出海驶入“快车道”
中国青年报客户端讯（中青报·中青网记者 王京辉）7月4日，随着一辆辆崭新的海豚驶出工厂生产线，比亚迪泰国工厂正式宣告竣工投产，同时这也是比亚迪第800万辆新能源汽车下线的历史性时刻。
据了解，新工厂位于泰国罗勇府，从开工到投产历时仅16个月，年产能约15万辆，包含整车四大工艺和零部件工厂。作为比亚迪在东南亚市场首座竣工投产的乘用车工厂，它的竣工投产标志着比亚迪出海战略再次提速，迎来全球化发展的新篇章。
泰国工业部部长萍帕拉·威猜昆在工厂竣工仪式上表示，比亚迪是全球顶尖的汽车制造商，也是中国新能源汽车行业的领军企业，来到泰国投资并带来了拥有先进生产技术的汽车，将推动泰国乃至东盟的新能源汽车产业发展。
据她介绍，作为全球第十大汽车生产国，泰国有着成熟、稳定的汽车供应链，比亚迪在泰国设立汽车工厂，将有力带动当地零部件配套产业发展。
“比亚迪泰国工厂正式竣工，并迎来第800万辆新能源汽车下线，这不仅是比亚迪的重要里程碑，更是中泰新能源汽车互惠共赢合作的又一新里程碑。”中国驻泰国大使韩志强表示，中泰是山水相连的好邻居，命运与共的好伙伴。
近年来，比亚迪、上汽名爵、长安深蓝等中国车企频频投资泰国市场，并以此为跳板布局东南亚市场。有统计数据显示，2023年，中国车企在泰规划总投资额超过100亿元。
泰国投资促进委员会秘书长纳立·特萨提拉沙表示，泰国新能源汽车市场发展迅速，且锂矿资源丰富，欢迎比亚迪等中国车企在当地持续投资，设立研发基地。
比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福在活动现场致谢中泰两国政府、泰国广大用户及合作伙伴的大力支持。“比亚迪布局泰国市场仅两年时间，便迅速赢得泰国市场的认可。”他对当地新能源车市场发展前景表示乐观。事实上，比亚迪已累计18个月获得泰国纯电动车销量冠军，如今在泰国每卖出3辆纯电动车，就有一辆是比亚迪。
在汽车分析师白德看来，自2021年5月“第100万辆新能源汽车下线”至今短短3年，比亚迪便率先登上“第800万辆”的新高度，反映出近年来中国新能源汽车跨越式增长的态势。
随着中国汽车产业尤其是新能源汽车产业的蓬勃发展，近年来中国汽车出口量节节攀升，已于2023年超越日本，成为全球第一大汽车出口国。有越来越多的中国车企将目光投向海外市场。
作为全球首家达成第800万辆新能源汽车下线的冠军车企，比亚迪自然也不例外。据统计，2023年比亚迪乘用车出口销量24.3万辆，同比增长337%。今年上半年，比亚迪新能源乘用车销量160.7万辆，同比增长28.8%；其中海外销量超过20.3万辆，同比增长173.8%，保持强劲增长势头。
相关负责人表示，目前比亚迪新能源汽车已遍及全球88个国家和地区的400多座城市。除泰国外，比亚迪还在巴西、匈牙利、乌兹别克斯坦等国设有生产基地。
王传福表示，未来比亚迪将在泰国推出更多纯电动车型，并引入插混车型，把泰国一流的汽车制造能力与比亚迪领先的新能源技术结合起来，助力泰国汽车产业链转型升级。记者了解到，比亚迪泰国工厂生产的新能源车除满足当地市场外，还将销往东盟乃至其他邻近海外市场。
白德分析称，随着比亚迪泰国工厂的投产，比亚迪出海战略再次提速。中国新能源汽车产业在产业链完整度、规模效应和技术研发实力上均具备了一定优势，当越来越多企业出海驶入“快车道”时，中国将为推动全球新能源汽车市场可持续发展，助力全球汽车产业绿色变革作出更大贡献。
来源：中国青年报客户端
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