比亚迪，会成为下一个“特斯拉”么？
7月1日，比亚迪发布数据显示：6月销售新车34.17万辆，同比增长35%；今年1-6月累计销量已超过161万辆，同比增长28.46%。其中，海外销量为26995辆。具体品牌销量，官方暂未公布。今年时间过半，车企年度销售目标完成是否也过半了？比亚迪和吉利汽车全年销量目标进度已超四成，理想汽车、极氪汽车完成了全年销量目标的三成以上，小鹏汽车完成进度不足二成。
中国的新能源汽车企业里面，目前比亚迪算是独一个，它的电池技术、第五代DM技术确实是它的护城河，纵观其他的新能源汽车企业，要么是以营销见长，要么是以配置来吸引眼球，都不是各方面都比较均衡的企业，而且比亚迪的电池又是完全自产，这个在成本控制上又占了很大优势，所以，比亚迪的利润率在目前的新能源汽车企业里面是排名前列的。
海外市场方面，今年1-6月比亚迪海外销量累计达20.34万辆。根据规划，比亚迪2024年的目标是在海外市场销售40万辆汽车，目前来看已经完成一半。但是，6月欧盟宣布将面向中国电动汽车征收临时关税，其中比亚迪关税调整为17.4%。这也给比亚迪海外销量蒙上了一层不确定的阴影。如果接下来比亚迪在应对海外市场上有针对性的调整销售政策，只要海外的销量不要有大幅度的滑坡，那么不用很长的时间，比亚迪在海外的销量超过特斯拉也是时间问题。
特斯拉虽然技术上有独到的优势，不过有个问题，它只有纯电动汽车，混动技术它没有，个人认为，在纯电动汽车特别是电池续航上没有重大突破之前，混动技术将占有很重要的市场份额，这也是比亚迪的优势之一。所以，假以时日，只要比亚迪不出现大的政策上的失误，一定会超过特斯拉。
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