论马鞍山采石周边规划发展
马鞍山采石矶风景区历史文化确实厚重在市区里面是独一无二的人文山水，但是很久以来周围并没有多少人气，周边几个自然村和住宅小区分布也比较散，唐贤街南边更是破落不堪。论发展论周边人口和商业都不尽人意，离市区也远。马鞍山市中心以雨山湖为中心建设形成了小湖小城格局，采石矶北边却是工业区大烟囱大厂房，如果马鞍山未来的城市建设江南人文商业高端文化和产业研发设计需要大发展大档次必定要利用长江周边和采石矶风景区规划长江景观大道，江南岸城市cbd综合体，用长江天然景观作为城市天然园林形成人，文，景，城，山，格局，马鞍山总是围绕湖泊规划多挖几个人工湖造景限制城市品味档次，也没有给采石增加多少积淀，白白的浪费了长江大江大河优势。芜湖长江景观，重庆长江嘉陵江景观，上海黄浦江景观，柳州柳江，这样的例子不胜枚举，城市格局更加高端，而南京的城市因为围绕玄武湖建设反而不如武汉，天然束缚了自身，没必要去学南京这点。来自: 马鞍山生活圈公众号 好像没什么内容，篇幅还不少。 我们马鞍山市已经在围绕着南山矿的矿坑做矿坑公园了的。向山矿坑是全国独一无二的来自: 马鞍山生活圈公众号 路过帮顶。来自: 马鞍山生活圈公众号 直接全国免费，保证人多，还能带动全市经济来自: 马鞍山生活圈公众号 在马鞍山谈旅游景观，得先把马钢全拆了！来自: 马鞍山生活圈公众号 以马鞍山来说，现在想发展江边CBD已经晚了，后劲应该撑不起来，但有另外一个很好的方向，首先采石矶那段江边的风景搞的还是不错的，继续以采石矶为支撑，大力向南拓展旅游业，如果能招到一两个有特色的大型文旅项目，一定要大，还要接地气，彻底走旅游度假路线，如果能这样，也算把滨江的优势利用起来了，还能拉动经济。来自: 马鞍山爱生活公众号 只有改变沿江不见江的局面，才是马鞍山发展不背吞并的命运。来自: 马鞍山生活圈公众号 不是所以沿江城市都能将滨江搞得很好，马鞍山以重工业（马钢）立市，必定围绕沿江港口建厂。采石矶搞好，固然可锦上添花，但二选一的话，只能选马钢了。来自: 马鞍山生活圈公众号 如今原马鞍山火车站已不是以客运为主，不妨将马鞍山火车站移到采石矶吧，就将百乐门位置改建成火车站。来自: 马鞍山生活圈公众号
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