中铁上海局巢马铁路五标马鞍山制梁场顺利完成跨营业线...
11月8日上午，历经4个多小时的紧张施工，位于马鞍山郑蒲港新区的中铁上海工程局巢马铁路五标马鞍山制梁场完成上跨郑蒲港铁路专用线三级重点箱梁架设，在“天窗”时间内顺利完成了架桥机过孔、喂梁、落梁、灌浆等上跨施工工序，圆满完成了此次跨营业线施工，标志着该安全风险卡控点顺利实现突破，为后续施工作业提供了全面保障。据悉，梁场营业线施工上跨对应郑蒲港铁路专用线里程DK22+662～DK22+792，线路为单线T梁，两线斜交，交角83°，架设箱梁完成后梁底距离郑蒲港铁路专用线轨面标高15.50 m。与郑蒲港铁路专用线施工中存在上跨关系，是梁场箱梁架设遇到的一项艰巨挑战，为顺利打赢这场攻坚战，梁场超前筹备，详细规划：一是反复多次对每孔梁架梁、过孔、落梁等时间统计汇总，结合详细数据与设备管理和运行单位洽谈商讨跨线架设具体时间，确保专业线运行与营业线施工安全可控；二是多次召开方案研讨会，制定了《上跨营业线箱梁运架及桥面系施工专项方案》，通过现场实际模拟演练制定应急处理措施，落实安全卡控重点，分工明确责任到人，确保架梁施工方案满足要求；三是提前与局指、监理等单位沟通，及时汇报施工方案与施工准备工作，确保架梁准备工作做足做实；四是对现场防护人员、架梁施工人员总计68人，进行反复多次技术交底、安全宣贯培训、施工演练，多方考虑，确保万无一失；五是对运架梁大型机械设备MDEL900A型搬运机、TLJ900架桥机，TLC900C1运梁车进行专业维护，确保机械设备性能稳定状态良好；六是做好充足架梁后勤保障工作，现场搭设暖棚，不间断热水供应，备足值班食品，用保温箱准点送餐，让一线工作人员放心安心暖心。
在公司领导的大力支持，技术专家的现场指导，梁场上下管理人员共同努力，最终圆满完成了上跨营业线箱梁架设施工作业任务，此次上跨营业线箱梁架设的顺利完成，标志着一项高风险、重难点工程取得了阶段性胜利，为巢马铁路开通创造了必要条件，为下一步铺架施工奠定了基础。 很久没看马鞍山新闻了 已阅，这里马鞍山资讯不少
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