简单350 发表于 23-9-21 21:10:30

能把慈湖河路规划成快速路的，绝对不是一般人

早听说要把慈湖河路规划成快速路。。。先不说能不能成功施工。。。就拿前期规划来看，这位大神绝对不是一般人。。
慈湖河路南北两头现在都是断头路。。道路延伸又是费用!。而且慈湖河路沿线岔路口又多，沿路小区又多。。。这得建多少个上穿下行的城市立交?费时费力还费钱。。。

把现有的天门大道规划成快速路是最佳选择。。。首先岔路口少，沿线小区就那么几个，而且还能跑大车。。提高了货运效率。。关键还能把现有的老市里段的立交桥利用起来。。。花钱又少，建设又便捷。。。并且快速路的建造，又能拉动马鞍山西边的旅游经济。。。。一举多得的好事!

千万别在慈湖河路搞快速路。。。费钱，费时，还费力。。。沿线小区多，带来的噪音影响也大。。每天那么多汽车来回跑。。。。是吧？希望这些话能让决策人看见。。。

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纆g 发表于 23-9-21 21:13:10

两座跨江大桥那么近   也不是凡人   来自: 马鞍山生活圈

采石河 发表于 23-9-21 21:14:07

人家想的不比你周到？来自: 马鞍山爱生活

米老鼠 发表于 23-9-21 21:16:46

现在人真好玩，非要二选一是吧，为什么不能慈湖河路快去路与天门大道快去路都建，还有过江通道一样，又不是只有2座桥，离3公里有什么问题？建议看完《马鞍山市融入长三角一体化交通发展战略及快速路网规划研究》再说来自: 马鞍山生活圈

阿豆学长长ov 发表于 23-9-21 21:18:12

7月10日
马鞍山市公共资源交易中心网站发布
G205快速化改造项目
工可及初步设计招标计划







项目名称

G205快速化改造项目工可及初步设计





招标人

马鞍山市公路管理服务中心





项目概况

项目起于宁马省界，终点至马芜市界，长约36km（含现状2.1km高架桥）。规划推荐方案拟采用“高架快速路+节点立交”方式对全线实施快速化改造，包含采石矶互通立交1座、新建高架桥长度17公里，上跨或下穿菱形立交节点9处、支线下穿2处，人行过街天桥7处，综合地下管廊工程8.5km，建安费约68.97亿元，总投资约89亿元。来自: 马鞍山爱生活

当当 发表于 23-9-21 21:20:01

无数事例告诉我们: 还真不一定！来自: 马鞍山生活圈

123456879 发表于 23-9-21 21:22:31

马鞍山市区最适合快速路的就属于江东大道了，南北延伸最长且宽度也够，我一直觉得建市区快速路带上当涂县比目前的宁马城际要好，因为到南京的选择很多，但最连接马鞍山快速路的江东大道不做高架快速路真的可惜来自: 马鞍山生活圈

海田 发表于 23-9-21 21:23:32

乖乖这要卖多少地啊来自: 马鞍山生活圈

热忽行退 发表于 23-9-21 21:24:17

开始江东大道做2层，一层城铁，一层快速路就好了来自: 马鞍山生活圈

123456914 发表于 23-9-21 21:26:00

:):):)来自: 马鞍山生活圈
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