醉于山水
发表于 23-4-23 09:19:13
形象工程，建起来就亏，搞不懂。来自: 马鞍山生活圈
明绍宗
发表于 23-4-23 11:46:34
宁马城际兼顾老区和新城已经可以了，线路比我在浙江看到的绝大多数城轨都要优秀来自: 马鞍山生活圈
龙啸
发表于 23-4-23 12:25:08
马鞍山急需修路搞高架。。。来自: 马鞍山生活圈
大刚
发表于 23-4-23 14:11:19
自己住在湖东路附近，就把目光局限在湖东路，太狭隘了些吧，或者说格局小了些。你也不一定永远住在湖东路附近吧，湖东路实在不适合建轨道交通，本来狭窄拥挤的地方，没有什么扩展余地，硬是要下本钱大拆大建，也要看是否有必要。马鞍山市区南北方向的中心线逐渐向东移，这是大趋势，从建市以来一直没有停止过，这是因为西部是长江和马钢厂区的特殊地理位置造成的。面前，市区的整体布局成明显的南北狭长状态，与当涂县县城连成一片基本已成是定局，这样一来，狭长的城市布局更加凸显，向东发展的要求将更加迫切，所以，作为市区南北方向的主要交通大动脉必然在江东大道附近，甚至还要向东看才合理。马鞍山这样规模的城市，不太可能同时开建几条交通干线，只能选择最迫切的，和最经济最合理的先干起来。故此，选择湖东路是不大可能的。来自: 马鞍山生活圈
大脚吴妈
发表于 23-4-23 15:09:40
对的这才是重中之重 来自: 马鞍山生活萃
里脊鱼鱼si
发表于 23-5-4 08:05:43
马鞍山要加油
梨波儿
发表于 23-5-21 06:12:12
马鞍山在前行